Kui elektriauto põleb, ärge kasutage tulekustutit ja kasutage vett!
Tavapärastes tingimustes erineb täiselektriliste sõidukite tulekustutus traditsioonilistest kütusel töötavatest sõidukitest ning tulekustuti on kasutu. Iseeneslike süttimisõnnetuste arv on suurenenud ja uute energiasõidukite võimalikud ohutusriskid on järk-järgult esile kerkinud. Kui aku süttib, tuleb pärast personali ohutuse tagamist teatada tulekahjusignalisatsioonile numbril 119 ja pihustada kahjustatud kohale suures koguses vett.
Kuna aku põleb ilma hapnikuta, saab see leegiaeglustajana toimida ainult suure koguse vee jahutamise teel. Tavalised kuivpulber- või vahtkustutid ei suuda aku põlemist ära hoida.
Elektrilist tulekustutuspüstolit kasutatakse elektripõlengute kustutamiseks. See on ohutu ja mittejuhtiv. See sobib kasutamiseks pingega 35000 volti ja ohutuskaugusega 1 meeter.
Spetsiaalne elektripõlengute kustutusseade kasutab ainulaadset pihustusnurka, mis on alla 15 kraadi. See kasutab alla 200 μm läbimõõduga katkendlikku veeudu. See võib hõljuda õhus ja veeudu aurustub tulekahju korral kiiresti, eraldudes palju soojust ja isoleerides selle. Õhuga on elektroodi pinnale keeruline moodustada juhtivat pidevat veevoolu või pinnavee pinda.
Seetõttu on veeudu kustutussüsteemil head elektriisolatsiooni omadused ja see suudab tõhusalt kustutada elektripõlenguid. Seade sobib tulekahjude kiireks kustutamiseks algstaadiumis, lühendab tuletõrjujate lähetusaega, pääseb kiiremini tulekahjupaika ja parandab tulekustutuse tõhusust.
Postituse aeg: 21. mai 2021