Tehniline taust
Üleujutused on meie riigis ühed tõsisemad loodusõnnetused. Teaduse ja tehnoloogia arenguga on inimestel rohkem vastumeetmeid. Üleujutuste tõttu kokkuvarisenud majade ja surmajuhtumite arv minu riigis üldiselt väheneb. Alates 2011. aastast on üleujutuste tõttu hukkunute arv minu riigis olnud alla 1000, mis tõestab ka seda, et üleujutuste mõju on vaibumatu.
22. juunil 2020 tabas Guizhou provintsi Zunyi linna Tongzi maakonna põhjapoolseid valdu tugev piirkondlik vihmasadu. Kolmes valda tabas tugev vihmasadu. Tugev vihm mõjutas Tongzi maakonna erinevaid linnu erineval määral. Esialgse uurimise ja statistika kohaselt hukkus äkiliste üleujutuste põhjustatud majade kokkuvarisemises 3 inimest ja sai vigastada 1 inimene. 10 513 inimest viidi kiiresti ümber ja 4127 inimest vajas esmaabi. Elektrikatkestused ja võrgusignaali katkestused mõnes linnas põhjustasid 82,89 miljoni jüaani suuruse otsese majandusliku kahju.
Veepääste on päästeprojekt, mida iseloomustab ootamatus, ajaline kitsas, tehnilised nõuded on ranged, päästmine on keeruline ja riskantne. Kui päästjad lähevad sügavale jõkke inimesi päästma, on nad suures ohus ja võivad kaotada parima aja inimeste päästmiseks. Veepinnale kukkumise märke pole ilmseid. Uppuja leidmiseks tuleb sageli pikka aega otsida suurel alal. Need tegurid suurendavad pääste takistusi vees.
Praegune tehnoloogia
Tänapäeval on turul palju erinevaid veepäästevarustust, millel on üha keerukamad funktsioonid ja kõrge hind. Siiski on neil endiselt mõningaid puudusi, mida pole ületatud. Järgnevalt on toodud mõned veepäästevarustuse enda probleemid:
1. Laevalt, kaldalt või lennukilt vette visatud veepäästevarustus võib ümber minna. Mõnel veepäästevarustusel puudub automaatse ettepoole pööramise funktsioon, mis aeglustab päästeoperatsioone. Lisaks ei ole neil hea tuule- ja lainekindlus. Kui kohtate üle kahemeetrist lainet, pildistatakse päästevarustust vee all, mis võib põhjustada inimelude ja vara kaotust.
2. Veepääste läbiviimisel on väga tõenäoline, et lõksus olevad inimesed või päästevahendid võivad takerduda võõrkehade, näiteks veetaimede, plastprügi jms külge. Mõne varustuse propellerid ei ole varustatud spetsiaalse kaitsekattega, mis ei takista võõrkehade takerdumist inimjuustesse, mis suurendab päästeoperatsioonide varjatud ohte.
3. Oma omaduste poolest on olemasolevatel veepäästeülikondadel halb mugavus ja paindlikkus ning põlved ja küünarnukid pole tugevdatud, mis nõrgestab nende kaitset ja kulumiskindlust. Luku ülaosas puudub takjapael luku kinnitamiseks, mida on vee all töötades lihtne alla libistada. Samal ajal puudub lukul lukuga tasku, mida on raske kanda.
Veepääste kaugjuhtimisega robot
Mehitamata otsingu- ja päästelaev ROV-48 on väike, kaugjuhtimisega madalas vees töötav otsingu- ja päästerobot tulekustutuseks. Seda kasutatakse spetsiaalselt veepäästetöödeks veehoidlates, jõgedes, randades, parvlaevadel, üleujutuste ajal ja muudes stseenides.
Üldised jõudlusparameetrid
1. Maksimaalne sidekaugus: ≥2500 m
2. Maksimaalne edasiliikumiskiirus: ≥45 km/h
Juhtmevaba kaugjuhtimispult intelligentne päästerõngas
Traadita kaugjuhtimispuldiga intelligentne päästerõngas on väike pinnapäästerobot, mida saab kaugjuhtimise teel juhtida. Seda saab laialdaselt kasutada basseinides, veehoidlates, jõgedes, randades, jahtidel, parvlaevadel, üleujutuste ja muudes veepääste stseenides.
Üldised jõudlusparameetrid
1. Mõõtmed: 101 * 89 * 17 cm
2. Kaal: 12 kg
3. Päästekoormus: 200 kg
4. Maksimaalne sidekaugus on 1000 m
5. Koormuseta kiirus: 6 m/s
6. Mehitatud kiirus: 2m/s
7. Madala kiirusega vastupidavusaeg: 45 minutit
8. Kaugjuhtimispuldi kaugus: 1,2 km
9. Tööaeg 30 minutit
Omadused
1. Kest on valmistatud LLDPE materjalist, millel on hea kulumiskindlus, elektriisolatsioon, sitkus ja külmakindlus.
2. Kiire päästetegevus kogu teekonna vältel: koormuseta kiirus: 6 m/s; mehitatud (80 kg) kiirus: 2 m/s.
3. See võtab vastu relvatüüpi kaugjuhtimispuldi, mida saab juhtida ühe käega, on lihtne kasutada ja mis suudab päästerõngast täpselt kaugjuhtimisega juhtida.
4. Realiseerige ülikiire kaugjuhtimispult üle 1,2 km kauguselt.
5. Toetage GPS-positsioneerimissüsteemi, reaalajas positsioneerimist, kiiremat ja täpsemat positsioneerimist.
6. Toetage ühe klahviga automaatset koju naasmist ja automaatset koju naasmist väljaspool leviala.
7. See toetab kahepoolset sõitmist ja suudab päästa tugeva tuule ja lainete korral.
8. See toetab suuna nutikat korrigeerimist ja toiming on täpsem.
9. Propulsioonimeetod: Kasutatakse propellerit ja pöörderaadius on alla 1 meetri.
10. Liitiumaku kasutamisel on madala kiirusega vastupidavus üle 45 minuti.
11. Integreeritud aku tühjenemise alarmi funktsioon.
12. Suure läbitungivusega signaaltuled võimaldavad hõlpsalt nägemist positsioneerida öösel või halva ilmaga.
13. Vältige teisest vigastust: Eesmine kokkupõrkevastane kaitseriba hoiab ära kokkupõrkekahjustused inimkehale edasiliikumise ajal.
14. Hädaolukorras kasutamiseks: 1 võtmega saabas, kiirsaabas, vette kukkudes kasutusvalmis.
Postituse aeg: 10. märts 2021